联轴器动力机到工作时之间，通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构不同，其机械特性差别很大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，运行的机械产品传动系统(例如般舶、各种车辆等)中的动力机多为内燃机，当动力机为缸数不同的内燃机时，考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器，以调整轴系固有频率，降低扭振振幅，从而减振、缓冲、保护传动装置部件，改良对中性能，提高输出功率的稳定性。
联轴器的适用范围：联轴器与各种不同主机产品配套作用，周围的工作环境比较复杂。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作环境，不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器，应选择金属弹性元件挠性联轴器。弹性柱销齿式联轴器由于运转时柱销的窜动，自身噪声大，对于噪声有严格要求的场合不应选用。
联轴器的传动精度：小转矩和以传递运动为主的轴系传动，要求联轴器具有较高的传动精度，宜选用金属弹性元件的挠性联轴器。大转矩和传递动力的轴系传动，要求联轴器在高转速时，应避免选用非金属弹性元件弹性联轴器和可动元件之间有间隙的挠性联轴器，宜选用传动的膜片联轴器。
梅花联轴器热处理注意哪四项呢？梅花形弹性联轴器转子用钢汽轮机和发电机的转子，是电站设备中的重要构件。根据工作压力的不同，汽轮机的转子可分为高压、中压和低压三种；发电机的转子要在1500～3000r/mm的高速旋转下工作，并承受巨大的离心力、传递扭矩和弯曲应力，因此对转子用钢要求很高，不仅要具有和高塑韧性，而且要求高的质量均匀性。
梅花联轴器对高中压汽轮机转子除上述要求外，还要在高温(400～565℃)、高压(90Pa)的蒸汽介质下长期工作。因此转子用钢除要求常温力学性能外，还要求有良好的高温性能。目前，大型发电机转子用钢的化学成分.基本上都采用镍一铬一钼一钒系列。当钢的镍含量高于3.0%时，直径超过1m的转子，其心部也具有良好的淬透性，并可获得强韧性匹配良好的下贝氏体组织。
梅花联轴器型号非常简单有基本型，带制动轮型，单双法兰型，它的生产工序也非常简单，我厂就是先要数控车机床加工到位，然后通过数控铣床按照梅花垫洗到位，主要基本就算完成了，然后进行检验安装，两爪之间松紧带合适，即是不要太紧，也不能太松。也就是进步完成了。梅花联轴器的轴孔长度一般为25到302mm，许用的转速在8500到1500r/m之间，轴孔的直径范围一般12-140mm，梅花联轴器的相关规格有名型号ML1到13，当然也可按客户的要求定制再大也是可以的，公称转矩可以达到12500扭力，我们采用的是标准编号为GB5272-2002ML型梅花联轴器主要由通过中间的聚氨酯梅花垫连接两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高性的工作场合，风机、石油、矿山、纺织、起重、冶金、化工、运输、轻工、水泵等。它的工作环境温度低到–35℃～到80℃之间，传递公称扭矩甚至可以达到12500扭每小时。
梅花形弹性联轴器具有以下特点：花形弹性联轴器结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合，梅花形弹性联轴器工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。梅花形弹性联轴器中间采用的是聚氨脂弹性体，两端是带有爪的半联轴器，又称为爪式联轴器，有两爪的，三爪的，四爪的，五爪的，六爪的，弹性瓣有四瓣的，六瓣的，八瓣的，十瓣的，十二瓣的。梅花形弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力，梅花形弹性联轴器聚氨酯弹性元件抗磨耐油，承载能力大，使用寿命长，，联轴器无需润滑，。维护工作量少，可连续长期运行。
动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定，以及由传动零件制造误差引起的冲击和零件不平衡离心惯性力引起的动载荷，使得传动轴系在变载荷（周期性变载荷及非周期性冲击载荷）下动行产生机械振动，这将影响机械的使用寿命和性能，破坏仪器、仪表的正常工作条件，并对轴系零件造成附加动应力，当总应力或交变应力分别超过允许限制时，会使零件产生破坏或疲劳破坏。在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时，应进行扭振分析和计算，其目的在于求击轴系的固有频率，以确定动力机的各阶临界转速，从而算出扭振使轴系及传动装置产生的附加载荷和应力。时采用减振缓冲措施，其基本原理是合理的匹配系统的质量、刚度、阻尼及干扰力的大小和频率，使传动装置不在共振区的转速范围内运转，或在运转速度内范围不出现强烈的共振现象。另一个行之的方法是在轴系中采用高柔度的弹性联轴器，简称高弹（性）联轴器，以降低轴系的固有频率，并利用其阻尼特性减小扭振振幅。
