膜片联轴器在轴上装配完后，应仔细检查齿式联轴器与轴的垂直度和同轴度。一般是在齿式联轴器的端面和外圆设置两块百分表，盘车使轴转动时，观察齿式联轴器的全跳动（包括端面跳动和径向跳动）的数值，判定联轴器与轴的垂直度和同轴度的情况。不同转速、不同型式的联轴器对全跳动的要求值不同，联轴器在轴上装配完后，使联轴器全跳动的偏差值在设计要求的公差范围内，这是齿式联轴器装配的主要质量要求之一。造成齿式联轴器全跳动值不符合要求的原因很多，先可能由于加工造成的误差。而对于现场装配来说，由于键的装配不当引起联轴器与轴不同轴。键的正确安装应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴合，一般在装配时用涂色法检查，配合不好时可以用锉刀或铲刀使其达到要求。键顶部一般有间隙，约在0.1-0.2mm左右。高速旋转机械对于联轴器与轴的同轴度要求高，用单键联接不能很高的同轴度，用双键联接或花键联接能使两者的同轴度。
以膜片联轴器藕合的不对中转子一轴承系统为对象，利用广义逆迭代法，分析了不对中量对对称转子系统轴承动静特性和系统固有特性的影响，主要结论如下：
一、联轴器两侧和系统两端轴承处的不对中量对系统支承负荷分配的影响是不同的。联轴器两侧支承的负荷分配随该处不对中量的增加而增大，而在系统两端轴承处不对中量的影响下减小。而系统两端轴承处的负荷分配随联轴器两侧支承处的不对中量的增加而减小，而在自身处的不对中量的影响下有所增大。由于膜片联轴器的隔振功能使一跨转子系统支承处的不对中量对另一跨转子轴承的动静特性影响较小。
二、系统的固有特性在不对中量的作用下发生改变，其中特征值的实部的相应值减小，而虚部增加，而且系统的前几阶模态不在呈现出对称或反对称的特性，以其中一跨转子的变形为主，另外一跨几乎不发生变形。
三、系统的稳定性在膜片联轴器两侧轴承处的不对中量作用下有恶化的趋势。在不对中量的影响下，系统的较小对数衰减率减小，失稳转速下降。
膜片联轴器的转子一轴承系统的不平衡响应。起先利用高斯消去法，求解系统在不平衡量的作用下所引起的强迫振动：分析了各结点的不平衡响应。然后以对称布置的膜片联轴器祸合的多跨转子一轴承系统为对象，通过数值模拟分别分析了膜片联轴器的刚度和转子的不对中对系统不平衡响应的影响；详细分析了不对中状态下，系统支承处的不平衡响应随转速的变化，主要结论如下：
一、对于对称的转子一轴承系统，当膜片联轴器径向刚度等于某些值时，其转角刚度对系统的不平衡响应影响很大。膜片联轴器的径向刚度时，转角刚度决定了其隔振效果。当k，较小时有显著的隔振功能。随着k，的增大，其隔振效果在逐渐下降。通过分析表明膜片联轴器的转角刚度是影响其隔振效果的一个重要因素。
二、当系统通过临界转速区域时，转子的不对中量对系统的不平衡响应有显著影响，然而在工作转速处，这种影响变小。
膜片联轴器(亦称叠片、钢片联轴器)是一种有普遍发展前途的、新型的、可取代齿式联轴器的两轴联接装置它由两端轴、膜片组、中间轴和连接螺栓组成。其中，膜片组由数量的薄不锈钢涂层膜片叠合而成，通过它来传递转矩和运矶联轴器所连接的两轴，由于制造和安装误差、承载变形、热变形以及机座下沉等原因，轴线间会产生某种程度的轴向、角向、径向偏概轴线的相对偏移会在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷，使机组工作条件恶化膜片联轴器能通过膜片的挠性来吸收轴线间的三向偏移，工作条件膜片联轴器能传递大的转矩，而且具有结构简单、加工方便、不需润滑等优点，因而普遍应用于舰船、石油化工、机械制造等。
