由于鼓形齿式联轴器所联接的2个旋转构件在旋转时有径向移动，联轴器触碰轴颈有的亮光，当触碰轴颈有损坏，油垢残渣的大粒度分布跨过25μm时，会丧失亮光成效，其他径向移动磨合期构成的发热量越多，触碰轴颈溫度越越高越简略损坏。鼓形齿式联轴器的过失过大，齿面相对位移过大。资料欠好，齿面硬度太低；适宜资料的HRC和处理后齿面硬度约为50-60。润滑缺少或干磨；处理方法是查看油量并将润滑油管与方位对齐。油质不洁净；处理方法是过滤油，使含有杂质的油的大粒径小于25um。鼓形齿轮联轴器的齿形规划不正确，齿顶干涉或加工精度不高，处理的方法是挑选性能好的鼓形齿轮。齿顶空位因设备过大过盈而消失，处理方法是按要求设备各种鼓形齿联轴器，查看表里齿径向空位。
油质差，油中含有酸或硫化物；处理方法是替换润滑油等鼓形齿式联轴器归于刚挠性联轴器，鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧空位较一般齿轮大，鼓形齿式联轴器可容许大的角位移（相对于直齿联轴器），可齿的接触条件，行进传递转矩的才调，延伸使用寿命。齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形。鼓形齿式联轴器，其刚性大，有挠性，无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严厉的机械。承载才调强。在相同的内齿套外径和联轴器大外径下，鼓形齿式联轴器的承载才调均匀比直齿式联轴器行进15～20%；外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆便当。
鼓形齿式联轴器的概括强度应该是与传动设备整体强度匹配，而联轴器公称转矩体现在两半联轴器联接螺栓（联轴器配件）上面，就像HL弹性联轴器的公称转矩体现在HL柱销（是HL联轴器配件）相同的啊。鼓形齿轮联轴器常见故障部位及处理办法：鼓形齿轮联轴器的过失过大，齿面相对位移过大。材料欠好，齿面硬度太低；适合材料的HRC和处理后齿面硬度约为50-60。润滑缺少或干磨；处理办法是查看油量并将润滑油管与方位对齐。油质不洁净；处理办法是过滤油，使含有杂质的油的大粒径小于25um。鼓形齿轮联轴器的齿形设计不正确，齿顶干与或加工精度不高，处理的办法是选择功用好的鼓形齿轮。
角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1º，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1º30，在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿容许的角位移大。鼓形齿式联轴器的损坏原因：在运用联轴器的时分，轴系中的设备比如说柴油机、齿轮箱、轴系和的联轴器在规划和运用上是要互相补偿的，其规划制作的水平也比较不错，这样规划出来的的船舶其质量也很高。要是由于主机的言行减振器下沉了，这样使得联轴器的轴系出现了不对称的状况，然后加大了附加的转矩，这样就使得的联轴器在运用的时分发热出现开裂事端。由于联轴器的运用规划是比较广的，在许多职业中都有普遍的运用。可能在具体状况中其运用办法不妥，或者是在运用的时分没有考虑周全，这样也会使得联轴器在运用的时分被损坏。鼓形齿式联轴器具有刚性大、有挠性等特征，下面我们简略了解一下其利益特征。外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆便利。
