梅花联轴器通过车削，铣削和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。以足够的机械强度，市面上还有一种爪盘是铸件，能够大批量的生产，而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多，但是铸件的性能不是很好。在一些梅花联轴器应用的重要场合下还是 好不要采用。并且铸件的爪齿在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙(爪齿脱落)。
梅花联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用( 高转速可达30000转/分钟)，但不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。
弹性体一般都是是工程塑料或是橡胶组成，联轴器的寿命也就是弹性的寿命。由于弹性是是受压而显而易见受拉。一般弹性体的寿命为10年。由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能 温度，决定了联轴器的使用温度一般为-35至+80度。
梅花联轴器与两端连接轴装配完成后，主、从动端的轴向间隙是容易控制的，主、从动端轴同轴度(即径向误差和角向误差)的控制是装配中的一个难点，我们一般借助机械百分表在测量径向误(测联轴器外圆)差和角向误差(测联轴器端面)，通过调整与联轴器配合的电动机或减速机份般调整电动机，因为电动机的重量相对小一点来实现装配误差的控制当然，也可以借助塞尺通过侧端面间隙的方法确定角向误差，但是这种方法不如百分表测量来的准确，在测量要求不高的配合上可以使用。
1、车由向间隙误差对机械传动的影响
轴向间隙是装配过程容易控制的装配误差，根据联轴器型号域孔径大小的不同，轴向间隙也不同，一般在1-5mm。但是如果轴向间隙过小容易造成机械旋转时阻力增大，甚至造成电动机堵转，如果轴向间隙过大会造成弹性件的破损加快，甚至造成主、从动端脱离。
2、径向误差、角向误差对机械传动的影响
径向位差和角向误差是两连接轴同轴度的两个方面，径向位差和角向误差的控制是联轴器装配过程的一大难点，也是影响机械运行一个重要方面对于梅花联轴器，径向位差和角向误差允许的范围与联轴器孔径大小有关，在国标cB/T5272中有详细的规定为了提高联轴器的装配精度，设法提高与联轴器连接的电动机、减速机装配面淀位面的平面度精度是一个 的途径此外，通过测量和确定电动机输出轴和减速器输入轴的 高，借用机械百分表来辅助量可以使得装配的效率提高。
径向位差和角向误差能够直接影响传动的稳定性径向位差和角向误差的超标，旋转中的联轴器会有明显的异常反映， 先，肉眼能够发现联轴器旋转中的晃动，其次，能听到机械转动带来的声音明显增大， 后，用测振仪测量电动机输出端或减速机输入端的固定部分，能够测量发现振动速度、和振动位移较正常运行时明显偏大。
径向位差和角向误差偏大造成的影响不单单体现在梅花联轴器弹性件的频繁损坏，而且重要的是，他严重影响电动机和减速机的使用寿命在这种情况下，电动机轴承容易发热、磨损，甚至危及电动机转自线圈减速机的输入端密封圈容易损坏，造成轴端渗油，当然，超标的振动还可以造成轴承和齿轮的不同程度的损坏。
