滑块联轴器的结构是这种联轴器有两种：一种是名叫SL型滑块联轴器的，其结构则是由二个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两旁带有凸牙的之间盘合成。在两轴间有相比位移的状况下工作时，之间盘便会发生非常非常大的离心力，从而增大动载荷及磨损。所以选任时应注意其工作转速不得大于规定值。这种联轴器普通用于转速n<250r/min，轴的刚度较大，并且无急剧冲击处；而另一种滑块联轴器被称作WH型，其结构是由二个轴套和一个矩形滑块合成，这个矩形的滑块作为一个传动扭矩元件通常由项目塑胶制成，惯用的为尼龙块，特别状况下可挑选其他材料，好比金属材料。该联轴器噪音大，效能低，磨损快，普通尽力不选任，只有转速非常非常低的场次，本尺度所规定的滑块联轴器，合用于油泵安装或者其他传动扭矩小巧的场次，具有 抵补两轴相比偏移量，减震 冲机能；其工作气温为-20~70°C，传动公称扭矩为16~500N.m。
弹性滑块联轴器主要合用于起动频烦、正反转、中高速、中型扭矩和要求高性的工作场次，比如：冶炼、矿石、石油、化工、起重、搬运、轻工、麻纺、水枪、风机等。工作环境气温-35℃～+80℃，传动公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。
滑块联轴器的中间接手是否需要调制处理取决于联轴器及十字接手的硬度是否达到40度，只要达到此度数方可不进行调制处理。调制处理的目的是是联轴器及十字接手硬度 高度 好，能 好的使联轴器和十字接手接触，因此度 要好一些，由于联轴器十字接手和半联轴器要长期进行磨合，时间长了会导致联轴器轴孔轴孔尺寸变大，从而导致传动时会出现误差，因为，半联轴器和十字接手都要进行调制蘸火处理。
滑块联轴器的轴套孔装配前的镗削、切割和键槽的修整、联轴器端面和其它表面的加工等。半联轴器的轴套孔有圆锥孔和圆柱孔两种形式，圆锥孔比圆柱孔在工艺特性上有较多的优点。联轴器的端面加工经常是套装在轴上进行的，这是为了使联轴器端面上的榫能准确地与轴 线同心，在这一加工工序中特别要注意联轴器端面与转子轴的垂直，同时应注意对中榫的相互配合是否符合要求。
