梅花联轴器的安装：
1、将安装轴表面的灰尘污浊擦拭干净，同行抹一层薄薄的机油或者润滑剂。
2、将联轴器内孔清洁干净，抹机油或者润滑剂。
3、将联轴器插入安装轴；如孔径偏紧，注意避免用铁锤或硬金属击打安装。
4、定位完成后，先按对角线方向，用扭力扳手(规定的拧紧力矩1/4)轻轻地拧紧螺丝。
5、加大力度(规定拧紧力矩的1/2)重复完成第4步动作。
6、按规定的拧紧力矩进行拧紧力矩进行拧紧固定。
7、按圆周方向依次拧紧固定螺丝。
8、拆卸时，请在装置停止的状态下进行；依次松开锁紧螺丝。
梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，。工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
梅花联轴器结构特点：
1、中间弹性体联接。
2、可吸收振动、补偿径向、角向和轴向偏差。
3、抗油与电气绝缘。
4、顺时针与逆时针回转特性相同。
5、定位螺丝固定。
梅花形弹性联轴器是一种应用很普遍的联轴器，也叫爪式联轴器，是两两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢，但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。梅花联轴器的弹性元件近似梅花状，换弹性元件需轴向移动（LMD，LMS型除外）。梅花形弹性元件的材料有聚氨酯和铸形尼龙两种。主要有四瓣，六瓣，八瓣，十瓣，十二瓣。MT1：四瓣，MT2-MT7六瓣，MT8-MT9：八瓣，MT10-MT12：十瓣，MT13-MT14：十二瓣。梅花联轴器的结构形式主要有：基本型，单法兰型，双法兰型，分体式制动轮型，整体式制动轮型。
梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度∶–35℃～80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。
联轴器经常出现的问题：
1、当在主轴上事先已安装好轴承、机械密封等 部件时禁止用力打击和撞击联轴器，以防损伤或损坏 部件。
2、联轴节轴线撞歪，联轴节撞不进：为防止这类事故，除要在校准轴线、联轴节孔与轴的位置、撞块位置时做到正确无误外，还要注意，撞击点位置要选好，待进人一段距离(约1/3)后，方可用力猛击。若确系撞歪，又无法校准时，应再热后拉出，切勿再硬行撞进。
3、其他事故可能有：撞块滑轮因位置没紧固而向后退、葫芦链条滑下来、燃料不足、火警等，均要事先加以注意，在工具准备和操作训练阶段中仔细检查。
选择联轴器类型时可考虑以下几点：
根据设备传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性来选择一种合用的联轴器类型。
1、联轴器的性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器比较；需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感，而且容易老化。
2、由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格对中。存在程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。
3、所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器。
