弹性柱销齿式联轴器是我国的新型联轴器，它集中现在标准弹性联轴器有不同结构的优点，例如具有梅花形弹性联轴器的优点：弹性元件受到挤压，结构简单，性高。弹性柱销齿式联轴器良好的润滑是弹性柱销齿式联轴器运行的，也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽，不应盲目增加齿宽，以免使结构尺寸不一的增加。一般齿宽系数为8-14.小齿宽应由允许的齿根应力来确定，还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。弹性柱销齿式联轴器一般安装有要求注明是热装，其方法就是半联轴器轴孔放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的高温度取决于油的性质，一般在200℃以下。至于轮毂实际所需的加热温度，可根据轮毂与轴配合的过盈值和轮毂加热后向轴上套装时的要求进行计算。
弹性柱销齿式联轴器有键联接和法兰联接两种。键联接一般分为键槽联接和花键槽联接以及夹紧式键槽联接。常用的是普通键槽联接，有键连轴器在装配时，应注意由于键的装配不当引起轮毂与轴不同轴。齿轮连轴器温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。正确安装应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴合，一般在装配时用涂色法检查，配合不好时可以用锉刀或铲刀修理使其达到要求。键上部一般有间隙，约在0.1-0.2mm左右。高速旋转机械对于轮毂与轴的同轴度要求高，用单键联接不能高的同轴度，用双键联接或花键联接能使两者的同轴度改进。
弹性柱销齿式联轴器的的优势及作用简述：
1、弹性柱销齿式联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩。
2、弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄，体积小，弹性变形有限。
3、弹性柱销齿式联轴器适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。
4、弹性柱销齿式联轴器虽可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿量较少，弹性较弱。
5、弹性柱销齿式联轴器结构比较简单，制造容易，不用润滑，不需要与金属硫化粘结。
6、换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。
弹性柱销齿式联轴器具有良好的补偿轴向，径向和角向轴线偏移性能，减振性能好，结构简单，工作平稳，无噪音，不用润滑，维护方便，装拆简单，工艺性好，成本低，可派生为多种结构形势，通用性好，适用范围广泛，便于推广。
弹性柱销齿式联轴器克服了梅花弹性联轴器的缺点：换弹性元件时，移动半联轴器，双法兰梅花型弹性联轴器虽可不用移动半联轴器也能替换弹性元件，但结构复杂，成本高，增加质量和转动惯量，应用范围受到限制，传递相同转矩时，径向尺寸比弹性柱销齿式联轴器要小的多，质量轻，转动惯量小。该联轴器突出的优点之一是只需一次对中安装，换弹性元件时，不用移动半联轴器，可减少辅助工时，提高生产速率，尤其适用于轴线对中安装困难，要求尽量减少辅助时，提供生产速率，尤其适用于轴线对中安装困难，要求尽量减少辅助工况环境。弹性柱销齿式联轴器通常采用润滑油润滑，齿面要求连续润滑，润滑油应排泄通畅，否则齿面温度会升高并将积存水分和污垢，润滑油需经滤油器过滤，滤清度小于10微米，某些重要的高速弹性柱销齿式联轴器还可采用集油槽孔的结构，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，利用鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力，将油液喷入内外齿啮合处，使其充分润滑。
