不锈钢联轴器膜片的品种很多，结构各不相同，联轴器的拆开过程也不一样，在此主要介绍联轴器拆开工作中需求注意的一些问题。因为联轴器本身的毛病而需求拆开，先要对联轴器全体做认真细致的检查。在联轴器拆开前，要对联轴器各零部件之间互般合作的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记有需要清楚，不能搞错。
拆开不锈钢联轴器膜片的步骤有注意事项简述：
一、拆开联轴器时一般先拆联接螺栓。因为螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产品及其它沉积物，是螺栓不易拆开，特别关于锈蚀严峻的螺栓，拆开是很困难的。
二、联接螺栓的拆开有需要挑选适当的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面现已打滑损坏，拆开会较困难。
三、拆开一般是因为设备的毛病或联轴器其自身需求修理，把联轴器拆开成零部件。
四、拆开与装配式相反的进程，两者的意图是不同的。装配进程是按装配要求将联轴器组装起来，使联轴器能稳定地传递扭矩。
五、拆开的程度一般根据检修要求而定，有的只是要求把联接的两轴脱开，有的不只要把联轴器其全部分解，还要把轮毂从轴上取下来。
不锈钢联轴器膜片的固定方法有紧固螺栓型，夹持型，别离型，半别离型，键槽型这五种。紧固螺栓型，这种低成本类型是守旧的固定方法不锈钢联轴器膜片运动过程中发生异响的原因是两半联轴器中间的距离过宽，形成垫片受到大的轴向力，而使绞制孔或绞制螺栓磨损，形成异响；
两半联轴器的轴向偏移过大或偏转角过大，也会形成设备运行时发生振动和异响；自动端和被动端的速度有差异时也会形成设备运行时发生振动和异响；电动机的转速码盘呈现毛病，形成电机的转速时快时慢，而使不锈钢联轴器膜片异响。然而，螺栓的前端与端心直接触摸，可能会形成轴心的损害或拆开困难。夹持型是利用沉头螺栓拧紧的力量来使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。固定和拆开方便，而且不会千成轴心的损坏。别离型的特点是具有全部分隔的轴套，能够不用移动装置而达到固定，拆开的目的。半别离型，这种类型一边为夹持型轴套，另一边则选用别离型轴套，先将一边轴心固定在夹持型轴套后，再将装置端的轴心安装聋作哑在别离型的轴套中。键槽型，这种类型与紧固螺栓型相同，是较守旧的固定方法，适当较不错扭力矩的传动，为避免轴向移动，通常与紧固螺栓型，夹持型并用。
分析不同情况下的梅花联轴器性能：
一、可移性：联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
二、具有足够的强度和使用寿命。
三、结构简单，装拆、维护方便。
四、缓冲性：对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。在梅花联轴器上，起到了减振、缓冲和电绝缘的作用。梅花联轴器弹性体有红颜色和黄颜色两种，外形偏硬，如果光从外形上无法区分材质好坏。但是根据物理变化，可以区分材质不同之处。方法是通过水加热，使温度达到100℃，待到温度达到时，可以发现偏硬的梅花联轴器弹性体材质为聚氨酯，而发软的梅花联轴器弹性体则为聚鹿材质。还有一种鉴别方法是闻气味，好的弹性体基本上没什么大的气味，而次的弹性体刺鼻味大。好的梅花弹性体外变光线，发亮。而次的梅花弹性体外边发乌，不鲜亮。
