联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
1、由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
2、许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
3、所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。
联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不准确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。需要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。
联轴器的分类：
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
联轴器不对中分为偏角不对中、平行不对中和综合不对中。偏角不对中是联轴器端面存在瓢偏，两个半联轴器的轴心线呈一个夹角，在旋转状态下产生激振力而诱发振动响应。平行不对中是两个半联轴器的轴心线不在同一条直线上，而是相互平行保持一段距离，在旋转状态下产生振动响应。综合不对中是实际旋转机械中相对常见的不对中现象，它既有偏角不对中，又有平行不对中，是两者的综合。
在制造过程中，由于工艺或测量等原因造成端面与轴心线不垂直或端面螺栓孔的圆心线与轴颈不同心。在安装过程中，拧紧连接螺栓（齿套螺栓）后使转轴产生变形，这时轴颈存在较大的晃度。有时也由于联轴器圆周方向连接螺栓紧力存在差别，也会引起像联轴器端面瓢偏一样的情况。在运行过程中，如果工况变化剧烈，如带负荷过程中，当负荷带到某一数值(即轴系扭矩增加到相对值)时，联轴器发生相互错位，轴系对中状态发生变化，联轴器连接的转子振动响应会发生突变。轴系扭矩在瞬间发生较大变化，对传递扭矩的联轴器形成冲击，使联轴器相互错位，轴系对中状态发生变化。
