轴承联轴器转矩计算：传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算与动力机相联接的高速端的理论短矩T；根据工况系数K及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩Tc。联轴器T与n成反比，因此低速端T大于高速端T。
根据轴径调整型号：初步选定的轴承联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中，应选择符合GBT3852中规定的七种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按i轴承联轴器产品标准的规定。
选用标准联轴器：设计人员在选择联轴器时起先应在已经制定为我国标准、机械行业标准以联轴器中选择，只有在现有标准联轴器和轴承联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器；
膜片联轴器的特点是什么吗？
1、适应高温(-80+300)和恶劣环境中工作，并能在有冲击、振动条件下稳定运行。
2、传动速率高。特别适用于中、高速大功率传动。
3、补偿两轴线不对中的，与齿式联轴器相比角位移可大一倍，径向位移时反力小，挠性大，允许有相应的轴向、径向和角向位移。
4、具有明显的减震作用，无噪声，无磨损。
除此之外膜片联轴器的结构还是比较简单的，非常的小巧，不管是安装还是拆卸都是非常的方便，这也是人们喜欢使用的一个主要的原因，较重要的是膜片联轴器转动的非常的准确，全部不会产生一点的误差，不会影响我们的使用。
联轴器种类很多，根据其内部是否包含有弹性元件，可划分为刚性联轴器与弹性联轴器两大类：弹性联轴器具有弹性元件，故能吸收振动、缓和冲击，同时也可利用弹性变形不同程度地补偿两轴线可能发生的偏移；刚性联轴器根据其结构特点可分为固定式与平移式两类，前者没有补偿位移的能力，后者利用其中某些元件间的相对运动来补偿两轴线的偏移。通常刚性可移式联轴器补偿能力高于弹性联轴器，但无吸收振动、缓和冲击的能力。
标准联轴器选购方便，价格比自行设计的非标准联轴器要便宜很多。在众多的标准联轴器中，正确选择适合自己需要的佳联轴器，关系到机械产品轴系传动的工作性能、性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动速率、传动精度、经济性等一系列问题，也关系到机械产品的质量。
联轴器品种、型式、规格很多，在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上，根据传动的需要来选择联轴器，起先从已经制订为标准的联轴器中选择，目前我过制订为环球和行标的联轴器有数十种，这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器，每一种联轴器都有各自的特点和适合范围，基本能够满足多种工况的需要，一般情况下设计人员无需自行设计联轴器，只有在现有标准联轴器不能满足需要时才自行设计联轴器。
