鼓形齿式联轴器能够补偿负载变化的自适应、自调谐技术；另一方面是简单或行业的鼓形齿式联轴器以及机电一体化、小型化的鼓形齿式联轴器。鼓形齿式联轴器是节约能源的关键设备。根据网络媒体统计，目前国内带变动负载，具有节能潜力的电机至少有1.8亿千瓦，由此为鼓形齿式联轴器的应用提供了极为巨大的市场。鼓形齿式联轴器的应用已由常见的风机、水泵等拓展到食品、饮料、物流、楼宇等，不断开阔新的节能，其功能也提升和多样化，一方面是全数字化，功能，此外，由于新型高压电力电子器件的问世，高压和中压鼓形齿式联轴器也有长足的发展。
鼓形齿式联轴器具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动速率高、噪声低及维修周期长等优点。鼓形齿式联轴器在工作时，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。
鼓形齿式联轴器的加工方法：
一、轮齿集中载荷越小越好，而齿面曲率与鼓度圆周率成正比，因此鼓度圆半径尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，因此鼓度圆半径应尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，即它与齿的啮合间隙有关，减薄量不足可能会造成干涉，减薄量过大会削弱齿的强度，且会侧隙很大。
二、鼓形齿式联轴器的鼓型齿面使内、外齿的接触条件改变，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改变了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆方便。
三、良好的润滑是彭形齿式联轴器稳定运行的需要，也是减缓磨损。
四、在齿根弯曲强度和齿面接触轻度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽，以免使结构尺寸不需要地增加。一般齿宽系数为8-14.小齿宽应有允许的齿根应力来确定，还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。
五、提高彭形齿式联轴器使用寿命的重要途径。齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度，齿宽系数越大，这两项强度越大，齿宽系数影响重合度，在齿宽系数小于相应值的范围时，其值的增大对重合度增加影响较大，而在于这个相应值时，其值的增大对重合度增加影响变小，对于圆弧鼓度曲线的彭形齿式联轴器，齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数，齿宽越大，鼓度圆半径越大，所需要的侧隙也越大，因此，需要以下亮点要求：
滑块联轴器的安装与安装注意事项：
十字滑块联轴器一般都是用于电机中的元件之间的连接的，当然也是可以用于某些个别的场合的，比如说用来联结不同的伺服电机也是可以的。在安装十字滑块联轴器的时候滑块联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。这种联轴器一般用于转速n<250r/min，轴的刚度较大，且无剧烈冲击处。
中心滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合，这种压力能使联轴器在设备运转中具有零间隙运转。随着使用时间增长，滑块可能会因受到磨损而失去无反冲的功能，但中心滑块并不贵，也很容易替换，较换后仍能发挥其原有的性能。滑块联轴器常用于一般常用电机，个别的场合也可以用来联接伺服电机，在使用过程中通过中心滑块的滑动来纠正相对位移。因为抵抗相对位移的是滑块与轴套之间的摩擦力，因此它们之间的轴承负荷不会因为相对位移的增加而加大。需要将十字滑块联轴器的表面进行热处理，主要是想达到提高其硬度的效果。在安装的时候，要往中间盘里面的油孔中加入相应量的润滑油，主要是为了减少摩擦，减轻磨损，延长十字滑块联轴器的使用寿命。
十字滑块联轴器又称滑块联轴器，由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。十字滑块联轴器的特点如下：
（1）使偏差引起的轴心负荷降至减低。
（2）轴套和中间之间的滑动能容许大的径向和角向偏差。
（3）抗油腐蚀和电气绝缘。
（4）高扭矩刚性和灵敏度。
（5）结构简单使得安装容易。
滑块联轴器的应用场合：
由于滑块联轴器噪声大，速率低，磨损快，一般只有转速很低的场合下使用，如球磨机等才选用。
在安装滑块联轴器前，起先我们要先了解滑块联轴器的结构以及联轴器的十字滑块的作用：
十字滑块联轴器因为是由一个上下两面都有凸牙的中间盘加上两个在与中间盘接触的端面上有凹槽的半联轴器组成的，正因为是这样的结构才能够使中间盘在两个半联轴器中间来回的移动，而十字滑块联轴器也因此而得名的。就是因为十字滑块联轴器的中间盘可以在凹槽中来回的滑动，才可以达到补偿在安装还有运转的时候两个半联轴器中间产生的相对位移的目的。
