在日常使用过程中，联轴器应该会出问题，一般都是什么问题呢？问题该怎么解决呢？我们来给大家说一下。
1、联轴器对口螺栓断裂。
2、联轴器齿面严重损坏。
3、联轴器齿圈轴向位移大，甚至不能啮合。
4、联轴器中出现断齿。
这些故障的原因主要包括以下两个方面：
一、两轴水平度和同轴度误差过大，无法用联轴器补偿，使轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，产生附加力矩。
处理方法：这种故障处理困难，需要停产。也就是说，重新对准或重新对准减速器，或重新对准滚筒。起先定位偏差误差较大的位置，起先要测量联轴器，即测量主轴的水平度、主轴的同轴度和减速器主轴的同轴度，并根据质量刻度重新调平、找正。T可以。
二、起重附件联轴器缺油或缺油。或油脂使用不当，导致油脂钙化，导致齿面间无润滑，或润滑不良，造成齿面严重磨损。
处理方法：只要替换新的润滑脂，按时注入合格的润滑脂，防止漏油，油量充足，就可以避免。
联轴器的固定方法为轴肩、轴圈、轴伸和轴套。圆螺母、轴端扣环、轴肩、轴圈、轴伸等具有结构简单、定位、能承受较大轴向力的特点。它们通常用于定位齿轮、链轮、皮带轮、联轴器和轴承。该套筒结构简单，定位，轴上无卡槽，无钻削螺纹，不影响轴的疲劳强度。一般在零件间隙小的情况下使用，以免增加结构重量，轴的高速旋转不适合使用。圆螺母固定，拆装方便，能承受较大的轴向力。由于在轴上进行螺纹切削，轴的疲劳强度降低。双圆螺母和止动垫圈通常用于固定轴端零件。当零件间距较大时，也可用圆螺母代替套筒，以减轻结构重量。
朋友们经常会遇到联轴器损坏的问题，但一般来说，人们认为这只是联轴器的质量问题，其实不是。我们需要检查联轴器的扭矩是否能达到当前设备的范围；检查轴是否与联轴器同心，如果轴与联轴器不同心，很容易造成联轴器损坏；除这两种情况外，性和联轴器附件的强度也是造成联轴器损坏的原因。无弹性元件的柔性联轴器不仅能传递运动和扭矩，还具有不同程度的轴向、径向和角度补偿功能，包括齿轮联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。
弹性柱销联轴器的固定方式：
一、D字孔固定：通常情况下，如果电机的轴是成D字型，如果定位螺丝无法固定的情况下，可以将联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔，配合定位螺丝固定，就不用担心打滑了。
二、胀紧套固定：通过拧紧联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定，适用于一些扭力大的步进电机和伺服电机的联结固定，如胀套膜片联轴器、胀套梅花联轴器、胀套波纹管联轴器等。
三、弹性联轴器定位螺丝固定：两个定位螺丝间隙90o对所固定的轴进行锁紧，守旧的固定方式，由于螺丝的前端与轴心接触，可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。
四、夹紧螺丝固定：利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。弹性柱销联轴器一般为弹性柱销联轴器，尼龙棒柱销联轴器，柱销联轴器说得简单一点就是将两个半连轴节用N个尼龙棒连接起来。可以起到补偿的作用。膜片联轴器一种的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有受酸、受碱蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。这种方式固定及拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是一种很常用的固定方式。
五、键槽型固定：适合高扭矩的传动，为防止轴向滑动，通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。梅花联轴器弹性体一般都是由工程塑料或橡胶组成。联轴器的寿命也就是弹性体的寿命。由于弹性体是受压而不易受拉。由于弹性体具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。
