随着工业和科技的发展，链轮联轴器对 整个传动系统工作性能，工作的性，延长设备使用寿命，减振、缓冲、降低噪音、节能、提高传动效率等方面的特有功能，正在被越来越多的科技人员所认识。
科技和工业的发展，了大功率、高速、高温、以及低俗、重载机械产品和机械设备的发展，对应用于这些工况条件下传动系统链轮联轴器的功能和作用，提出了新的综合要求，除联接两轴，传递转矩或运动外，还要求具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲、提高传动效率，提高传动精度，降低噪音、节能、 传动系统工作性能，并要求链轮联轴器结构简单，工艺性能好，性高，便于制造，，维护方便，装拆容易， 换易损件时半链轮联轴器不需作轴线移动等，针对产品设计中提出要求，科技人员不断研制出各具特点的链轮联轴器，以蛮子不同机械产品的传动系统的需要。
链轮联轴器对提高煤矿机电设备的 性，设备可用率，降低设备强迫停运几率，减少维修费用，延长设备使用寿命有着重要意义。按膜片的形状可分为束腰式、圆环式、分离连杆式、轮辐是、多边式。根据链轮联轴器的工作状况，我们可以将链轮联轴器的受力总结为下列四种。
（1）扭矩产生产生的薄膜应力。设传递的扭矩为T(N.m)，总片数为m，对于8孔螺栓，由简化条件知：单片膜片的转矩T1=T/m，每个主螺栓上所受的力为F=T/4mR。
（2）由于轴向安装的误差，使膜片沿轴线方向发生弯曲变形。该位移加载在中间螺栓孔处的轴线方向，径向位移和轴向位移固定。在两端的两个中间空来施加约束，中间孔来承受载荷。这样就把它作为静定简支机构来处理。
（3）高速旋转时由于惯性所产生的离心应力。假定螺栓与链轮联轴器膜片材料相同，可计算得各自的质量，根据所处的位置和螺旋角度，可算的离心力，且作用在总质心上。高转速机械的离心惯性力在结构的应力计算中重要，其离心惯性力可以按径向力F=(2∏n/60)2rp加载，方向沿径向向外，固定中间螺栓孔的径向位移、周向位移和轴向位移，周边无其他载荷作用。
（4）角向安装误差引起的弯曲应力。由于在轴线角向的安装实际误差，使膜片沿轴线方向发生周期性弯曲变形，而且它是决定链轮联轴器膜片疲劳寿命的主要原因。根据角向偏差计算所引起的中间螺栓孔一周在轴线方向的位移，径向位移和轴向位移固定。通过角度倾斜可以求出恢复力矩H的大小，一般情况下，链轮联轴器膜片的角位移是很小的，因此膜片变形属于小变形，可以采用薄板小挠度弯曲理论来分析。
