膜片联轴器选型的依据应是成套商或主机厂家提供的机器类型和正常情况下的轴功率，不应层层加码。当然，有些场合还应考虑其它工况。当要求联轴器在从动机过载时仍能正常工作时，应按驱动机功率选型；当驱动机为电动机时，如有应考虑电动机的瞬时短路力矩。依靠金属膜片来传递扭矩并吸收由不对中引起的变形，零部件之间没有相对运动，没有摩擦磨损，因而不需要润滑，符合流程设备无油化发展方向。齿式联轴器是刚性可移式联轴器，它靠齿面之间的相对滑移来补偿两轴的不对中，因此齿式联轴器要润滑，而且润滑条件是决定齿式联轴器工作好坏的关键。
膜片联轴器膜片的安装：
一、在工作运转中，应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生及进维修。
二、安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况，安装以后，正常运转一个班，检查所有螺钉，如发现松动，拧紧，这样反复几个班，以确定不会松动；
三、在可能由于运转的膜片联轴器引起和设备事故的各个场地采取适当的防护措施。联轴器膜片是由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。
四、为了防止膜片在运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理；
膜片联轴器普遍用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、舰艇动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于传动轴系已比较普遍。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种不错性能的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，使用寿命不错，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有不怕酸、不怕碱的特点，适用于高温、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，普遍用于各种机械装置的轴系传动。
拆卸膜片联轴器时一般先拆联接螺栓，工作环境。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸选择适当的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会困难。对于已经锈蚀的或油垢比多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时，只有破坏螺栓，把螺栓切掉或钻掉，在装配时，换新的螺栓。新的螺栓与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备联轴器新换的螺栓，还称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样，选择联轴器应考虑的因素。
在联轴器拆卸过程中，困难的工作是从轴上拆下轮。对于键联接的轮，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮后侧面的结合要适当，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比小的轮的拆卸，对于过盈比大的轮，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。
