梅花联轴器结构形式多，适用范围广，材质选择多样。是弹性联轴器里常选多的型号之一。梅花联轴器常用的材质有灰铁，铸钢和铝合金材质。梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长， 。工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
梅花联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用（ 高转速可达30000转/分钟），但不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优势。
梅花型弹性联轴器主要由2个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿的作用。
1、检查配套联轴器的片爪高度
通常情况下的半联轴器片爪的高度是相同的，但也片爪长度略有差异的情况如果我们此时以短片爪顶而为基准测量，就会导致长片爪配合间隙过小甚至无法装配所以，在片爪长度小相同时，以长片爪为基准进行调整端而间隙。
2、检查电机输出轴是否突出
加上后的电机半联轴器可能导致电机输出轴相对突出，在装配时减速器的半联轴器被电机输出轴限位，导致联轴器无法装配到既定的端而间隙。
3、配套联轴器的里侧倒角尺寸
联轴器里侧的倒角尺寸大小也是影响联轴器端而间隙的关键因素因为电机输出轴台阶位置一般都倒有圆角，与半联轴器的倒角相配合时，通常可影响联轴器的端而间隙2-4mm所以在装配个过程中。一要测量电机输出轴台阶或减速器输入轴台阶的大小，从而将半联轴器相应倒角。才能将半联轴器端而间隙调整至合适位置。
梅花型弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高性的工作场合；相比于其它联轴器，梅花型联轴器具有以下优点。
(1)工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。
(2)结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
(3)具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。
(4)聚氨酷弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长， 。
(5)联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。
