在鼓形齿式联轴器的选择上，很多书籍上比如《联轴器选用手册》中二章第四节就有提到的，前面都是说一些有关联轴器扭矩，转速及有关的系数。鼓形齿联轴器选择依据条件也是很多的，有的是根据以上说的，有的是根据设备轴孔，动力系数。依据很多，不管怎样都是在寻找较大化的利于自己设备运转的经济实惠的联轴器。
鼓型齿式联轴器在装置中通常装有两个O型圈，要起到密封效果还有减少噪音的效果。而实践而言，要表现O型圈的仍是内齿和外齿的空隙及公役合作，假如空隙过大的话，联轴器O型圈装上以后会有旷量，然后致使密封不严的状况发生。假如尺度空隙及公役合作较小，会使O型圈装置不方便或许由于空隙太小，致使鼓型齿式联轴器在装置过程中不方面操作装置的状况发生。
鼓型齿式联轴器能够补偿负载变化的自适应、自调谐技术，特别是分布式的具有通信、联网功能和集成PLC的鼓形齿式联轴器；另一方面是简单或行业的鼓形齿式联轴器以及机电一体化、小型化的鼓形齿式联轴器。鼓形齿式联轴器是节约能源的关键设备。根据网络媒体统计，目前国内带变动负载，具有节能潜力的电机至少有1.8亿千瓦，由此为鼓形齿式联轴器的应用提供了 为巨大的市场。鼓型齿式联轴器的应用已由常见的风机、水泵等拓展到食品、饮料、物流、楼宇等，不断开阔新的节能，其功能也 提升和多样化，一方面是全数字化，功能，此外，由于新型高压电力电子器件的问世，高压和中压鼓形齿式联轴器也有长足的发展。
鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动速率高、噪声低及维修周期长等优点。重载荷的鼓形齿式联轴器的材料要根据用户设备的使用工况要求，选择是45#锻件还是42CRMO锻件。在具体确定了鼓形齿式联轴器材料以后要跟进相应的热处理才能 发挥联轴器材料的应有强度性能，优良鼓形齿式联轴器热处理不是仅仅齿面淬火，因为，齿面淬火只是提高了齿面硬度，而齿式联轴器的母体的强度及疲劳强度是关乎联轴器使用寿命的关键因素，氮化处理是可以提高整体齿式联轴器的表面硬度的，而且硬度是远大于齿面高频处理的硬度，但是，要想达到的联轴器的综合效果，就要在氮化处理之前跟进相应的调质预处理的，这样使得联轴器母体的强度以及联轴器表面强度综合提高。由于联轴器的零部件在运转过程中的相互磨损，使 尺寸发生变化导致损伤现象发生。这类损伤一般用测量工具就可以检查。常用的测量工具有精度0.01mm-0.02mm的游标卡尺、千分尺等。
由于在运转过程中，联轴器的零部件发生过热、挤压等情况，造成表层机械性质的变化导致损伤。这类损伤就用锉、磨块等工具或其它仪器来判定表层的硬度变化，用眼睛可以观察零件受挤压情况。存在这些缺陷时，即使零件的尺寸和形状的磨损没有超过允许范围，但根据表层机械性质的变化程度对联轴器的影响，有时也得认定零件己报废。
由于联轴器零部件在运转过程中受外力作用，使零件发生弯曲、扭曲、椭圆化或其他异形变化，这种变化通常称其为零件的止确几何形状损失。这类损伤的测量方法与一类测量方法基本相同。对于零件的弯曲等变形有时可在车床上用百分表检查。其它表面的损伤，如熔蚀、侵蚀等多种腐蚀。这类损伤般用眼睛来观察。主要判定其损伤的程度及由此而造成的尺寸变化是否在质量要求的允许范围之内，然后确定零件是报废还是修理。
