联轴器的发展速度，产品众多，功能各异。那我们如何挑选能达到机器要求的联轴器呢，这是困扰很多人的一个问题，联轴器有万向联轴器，稳定联轴器，膜片联轴器，鼓形齿式联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。蛇型弹簧联轴器是利用分为一组或几组的蛇形弹簧，嵌在两瓣联轴器凸缘上的齿间内，以实现两半联轴器的联接，为防止蛇形弹簧在离心力作用下甩出及避免蛇形弹簧与齿接触处发生干摩擦，需用封闭的壳体罩住，并在里面注以润滑油或润滑脂。蛇形弹簧联轴器分为横刚度和变刚度两种，主要取决于与弹簧接触齿的下面两种形状：蛇形弹簧联轴器齿形为直线形：在正常负载时，蛇形弹簧与齿接触点之间的距离不随蛇形弹簧变形量的改变而变化，刚度不变，两半联轴器的相对转角与所传递的转矩为线性关系，属于蛇形弹簧联轴器。
联轴器是轴与轴的连接，有重要的作用，也有很多知识需要知道，淬火工艺是将钢加热到AC3或AC1点以上某一温度，保持时间，然后以适当速度获得马氏体和（或）贝氏体组织的热处理工艺。淬火的目的是提升硬度、强度、性以达到零件的使用性能。然而联轴器制动轮也需要进行淬火工艺。
一、鼓形齿式联轴器受磨损的因素介绍
（1）当汽轮机轴封运转调整不当时会有蒸汽进入轴承箱内，带水的光滑油光滑效果大打折扣，还会加快铁质部件的锈蚀过程。
（2）水份加上磨损留下的杂质长期残留在联轴器内，将加快联轴器的磨损，直联轴器失效。据理解，该汽轮机组的高压缸轴封漏汽不断较大，运转期间班组天天都要油箱底部放水，阐明光滑油带水。
（3）机组装置时实践没有装置喷油管，只要前轴承箱内飞溅的少量光滑油进入联轴器内，长时间运转招致联轴器外齿轴套和内齿圈光滑缺乏而磨损。
（4）由于齿式联轴器所联接的两个转动部件在转动时有轴向挪动，联轴器接触齿面有良好的光滑，当接触齿面有磨损，油泥杂质的大粒度大于25μm时，会失去光滑作用，同时轴向挪动磨合产生的热量越多，接触齿面温度越高越容易磨损。
（5）鼓形齿式联轴器内部光滑不良，无法带走磨合产生的热量和油泥杂质，长时间运转招致联轴器的磨损。齿式联轴器内部要有良好的光滑，光滑油有光滑、冲洗的作用。
二、鼓形齿式联轴器制动轮的淬火流程
1、打开功放，打开手动按钮，速度4以下，上下运动淬火头，看是否有卡滞现象。
2、（按手动开关）让淬火头向上运动20mm，（从第8步开始不得关闭功放）。
3、打开380V电源开关，看水泵是否工作正常。
4、调出程序，按自动按钮，按启动开关，代开小弧等起弧后，关闭小弧，自动加工直完毕。
5、开机前先检查液是否正常，导轨是否润滑充足。
6、打开系统开关。
7、打开小弧，看淬火头是否正常工作，如不正常，调节淬火头，使之正常工作。
8、打开功放，打开手动按钮，调节淬火头的位置，在工作中，A的尺寸约为1-2mm。同时按*键和0键，系统XZ轴显示清零。
9、放好工件，并找正（找正时功放关闭），淬火头离工件的距离2-5mm。
10、打开氩气开关，工作中使氩气在5-10之间。
鼓形齿式联轴器装配完毕，花键副应滑动自如，关节应转动灵活。组装完毕，清洗表面，除法兰端面，端面键涂抹防锈油脂外，其余刷防锈底漆一遍，在喷漆。包装时，应垫平、卡紧。另外一点也不容忽视，那就是车床加工时、加工联轴器工人的技术含量及他所注入的技巧，加工出来的联轴器的度及光泽感，这些都是影响联轴器使用寿命的关键所在。
