膜片联轴器运行中会出现的问题有哪些？下面让我们一起来讲一讲：
1、旋转时由于惯性所产生的离心应力。假定螺栓与联轴器膜片材料相同，可计算得各自的质量，根据所处的位置和螺旋角度，可算的离心力，且作用在总质心上。高转速机械的离心惯性力在结构的应力计算中重要，其离心惯性力可以按径向力F=(2∏n/60)2rp加载，方向沿径向向外，固定中间螺栓孔的径向位移、周向位移和轴向位移，周边无其他载荷作用。
2、膜片联轴器扭矩产生产生的薄膜应力。设传递的扭矩为T(N。m)，总片数为m，对于8孔螺栓，由简化条件知：单片膜片的转矩T1=T/m，每个主螺栓上所受的力为F=T/4mR。
3、角向安装误差引起的弯曲应力。它可以根据简化来求解。由于在轴线角向的安装实际误差，使膜片沿轴线方向发生周期性弯曲变形，而且它是决定联轴器膜片疲劳寿命的主要原因。根据角向偏差计算所引起的中间螺栓孔一周在轴线方向的位移，径向位移和轴向位移固定。通过角度倾斜可以求出恢复力矩H的大小，一般情况下，联轴器膜片的角位移是很小的，因此膜片变形属于小变形，可以采用薄板小挠度弯曲理论来分析。
4、由于轴向安装的误差，使膜片沿轴线方向发生弯曲变形。该位移加载在中间螺栓孔处的轴线方向，径向位移和轴向位移固定。在两端的两个中间空来施加约束，中间孔来承受载荷。这样就把它作为静定简支机构来处理。
膜片联轴器工作时，分别会受到扭矩引起的叠面应力，轴线偏斜而引起的弯曲应力，螺栓与膜片质量通过旋转产生的离心应力以及膜片径向、角向偏移引起的弯曲应力等。叠面应力会使螺栓产生剪切应力；弯曲应力使螺栓产生拉伸或压缩应力，且轴每旋转1周应力循环交变1次；离心力使螺栓产生剪切应力，且随转速而变化。结合句容发电厂前置泵膜片联轴器失效方式可知，螺栓孔附近膜片受到交变应力和复合应力的循环作用，发生疲劳断裂。
膜片受压失稳是膜片失效的一种常见故障，由材料力学可知，若受压膜片承受大扭矩时的应力大于临界应力，膜片将丧失其原有直线形状的平衡，而变为微弯状态。
膜片受拉断裂是比较常见的故障，现场发现联轴器膜片螺栓孔附近的危险截面处容易断裂。对受拉膜片进行受力分析发现：在四边受拉且载荷分布均匀的情况下，膜片不会发生拉断破坏失效；若载荷分布不均匀，则有可能在收拉膜片的过程中出现若干膜片被拉断的现象。在长时间不对中的情况下工作，如果偏差超过了联轴器补偿的范围，则膜片联轴器会受到峰值扭矩，其中4组受压膜片组失稳，另外4组受拉膜片将承担全部扭矩，所受拉力倍增。如果膜片长时间处于非均匀受力状态，部分膜片两端螺栓孔内侧应力超过材料的曲服，导致其被拉断破坏，由于承载膜片数量逐步减少并且受力不均，原先所受应力较低的膜片也将随之被拉断，随后整组膜片都将被拉断。
膜片联轴器靠螺栓和膜片来传递扭矩，膜片组下螺栓孔装有冠状衬套和冠状垫圈，衬套和带销螺栓配合为小的间隙配合，同心度和配合面要求高，半联器和中间轴之间的同心度靠衬套和带销螺栓定位，如果安装方向相反，加下垫圈厚度，造成定位面较短，同心度差，并且膜片组也会出现扭曲现象。在旋转的机组中，膜片扭曲变形造成同心较差，严重影响机组轴振稳定性，这也是试车过程中机组在9000r/min转速下振动良好，高于该转速下振动波动的诱因之一。
按照带销螺栓销子长度，采取正反相间的安装方式，调整垫圈与紧固螺母安装在同一侧，定位准确。整改前的螺栓安装方向见图8，整改后的螺栓安装方向，带销螺栓的定位长度大，选装下良好的定位和同心。
膜片联轴器在的使用周期中，需要保养相互倾斜的楔形间隙表面，添加润滑油，从大口进小口出。两个表面有足够的相对运动速度，流体有足够的粘度，还要供油充足。在保养过程中，重要的就是掌握流体动压润滑的基本范畴，这也是滑动轴承设计的理论基础。
膜片联轴器可以主动补偿由电机引起的轴向、径向和角偏移，以及由制造误差、安装误差、轴承变形和温度上升等因素引起的影响。膜片联轴器属于挠性联轴器中的金属弹性元件，从动机传递扭矩，弹性振动，无噪声，无润滑的优点是现今替代齿轮联轴器及一般联轴器的理想产品。
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种不错性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，使用寿命不错，无旋转间隙，不受温度和油污影响，适用于高温、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。
普遍用于各种机械装置的轴系传动，如水泵(是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于传动轴系已比较普便。
膜片联轴器螺栓连接无需被连接件上切制螺纹，使用不受连接件限制，结构简单，拆装方便。双头螺栓可以在受结构限制不能使用螺栓，但又需要联接结构紧凑的场合使用。螺栓联接不带螺母，还有光整的外露表面，但不适合用于频繁拆卸连接，以免损坏螺纹孔。
