膜片联轴器可在不干扰主从动装置情况下装拆可在2小时内完成联轴器的替换，提升设备利用率。膜片联轴器能在恶劣的环境条件下运行可在摄氏300度以内条件下运行可在酸、碱、盐雾等腐蚀性环境下运行。膜片联轴器承受不对中能力不错，具有相应的减振、降噪能力不对中能力可达到绝大部分动力传动装置运行中的不对中要求。膜片联轴器零游隙、不变的低不平衡量，无噪声联轴器零件采用无间隙装配，无运行噪音，保持不变的初始动平衡精度。
膜片组是膜片联轴器的主要弹性元件，膜片组在运转过程中承受拉伸、挤压、剪切等复合力，处于复杂的受力状态，并由此来传递转矩和运动，同时吸收振动和补偿偏差。所以说轴器所联接的两轴，由于制造和安装误差、承载变形、热变形以及机座下沉等原因，轴线间会产生的轴向、角向、径向偏移。这将在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷，使船舶推进轴系工作条件。
而膜片联轴器的使用可以减弱附加载荷所产生的影响，改进船舶推进轴系工作条件。膜片联轴器在船舶推进轴系中应用普遍，特别用于快艇推进轴系，其中膜片是膜片联轴器的关键部件，为了达到船舶轴系的运行要求，对膜片进行应力分析和强度计算。膜片联轴器是一种全金属干式挠性联轴器，主要由左右半联轴器、膜片组和连接螺栓等零部件组成。其中，膜片组由数量的不锈钢涂层膜片叠合而成，并通过螺栓交替固定于主动端与从动端。为了获得好的补偿性能，常采用中间轴，其两端各有一组膜片组组成双膜片式联轴器，分别与主从动轴联接。
膜片联轴器的使用：安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况；膜片联轴器安装以后，正常运转一个班，检查所有螺钉，如发现松动，拧紧，这样反复几个班，以确定不会松动；为了防止膜片在运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理；应避免长期超载使用和操作事故的发生；在工作运转中，应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生及进维修；在可能由于运转的膜片联轴器引起和设备事故的各个场地采取适当的防护措施。
膜片联轴器的运行特点：膜片联轴器对相连装置施加可预测的低附加负与同类挠性传动元件相比，膜片联轴器对相连装置施加可预测的小的作用力和弯矩。膜片联轴器具有高功率质量比，特别适合连接大功率动力装置。膜片联轴器轴间刚度非线性变化，制约电动机磁中心漂移。膜片联轴器不要润滑，无需维护可从根本上去掉齿型联轴器因齿面磨损导致的振动避免齿型联轴器因积油产生的新的不平衡等一系列麻烦。
