为了改良平衡状况，螺栓应正、倒相间安装。夹壳联轴器不具备轴向、径向和角向的补偿性能。装配和拆卸时轴不需轴向移动，所以装拆很方便，夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低，结构和形状比较复杂，制造及平衡精度较低，只适用于低速和载荷平稳的场合，通常大外缘的线速度不大于5m/s，当线速度超过5m/s时需要进行平衡校验。由两个半圆筒形的夹壳及联接它们的锁紧螺栓所组成。夹壳的材料一般为铸铁和铸钢，小型夹壳联轴器也有采用锻钢的。在两个夹壳的凸缘之间留有适当的间隙，这样当拧紧螺栓时，由于螺栓的锁紧力，使两个夹壳紧紧地压在机泵轴上，从而靠夹壳和轴之间接触面上的摩擦力来传递扭矩。
利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴联接，靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩，利用平键作辅助联接。利用两个沿轴向剖分的夹壳，夹壳联轴器隔体有多个叶片分支，其中像滑块联轴器一样，由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能温度，决定了联轴器的使用温度，通用性好，该联轴器突出的优点之一是只需其适合于轴线对中安装困难，以此了其零间隙性能。与滑块联轴器不同的是，梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。
挠性元件不应用于轴向调节。联轴器附带的垫片组用于处理安装期间出现的长度误差。直径小于6英寸（152毫米）的联轴器通常允许+.062英寸（+1.58毫米）的长度误差，而直径大于6英寸（152毫米）的联轴器则允许+0.125英寸（+3.2毫米）的长度误差。垫片应平均分布在两端，以便维护凸缘导杆的整体性。其实造成实际轴间距与设计轴间距不同的其中一个原因是机器安装公差。另一个原因是锥形轴轮毂的安装公差。
D字孔固定：通常情况下，如果电机的轴是成D字型，如果定位螺丝无法固定的情况下，可以将联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔，配合定位螺丝固定，就不用担心打滑了。胀紧套固定：通过拧紧联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定，适用于一些扭力大的步进电机和伺服电机的联结固定，如胀套联轴器、胀套梅花联轴器、胀套波纹管联轴器等。
定位螺丝固定：两个定位螺丝间隙90o对所固定的轴进行锁紧，传统的固定方式，由于螺丝的前端与轴心接触，可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。夹紧螺丝固定：利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是一种很常用的固定方式。键槽型固定：适合高扭矩的传动，为防止轴向滑动，通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。
刚性联轴器减振性能较好，结构简单，工作平稳，无噪音，不用润滑，维修简单，装卸方便，工艺性好，成本低，可派生为多种结构形式，通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。由于滚珠可在沟槽中轴向移动，半联轴器外表为鼓形半联轴器，两半联轴器之间的滚珠沟槽有间隙，因此，滚珠联轴器具有少量轴向、径向、角向的补偿量，刚性联轴器结构简单，便于制造，成本低，装拆方便，外形尺寸小，传递转矩大，但不具备减振缓冲功能。
