链轮链条联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等，参考各类链轮链条联轴器的特性，选择一种合用的链轮链条联轴器类型。链轮链条联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于传动轴，应选用平衡的链轮链条联轴器，例如膜片链轮链条联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块链轮链条联轴器等。所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。
链轮链条联轴器是用来连接汽轮机转子和发电机转子与主油泵供油润滑系统、调节系统的，主要传递转动力矩。由于链轮链条联轴器随汽轮机转子转动，所以受到很大的离心力。原弹簧片式挠性链轮链条联轴器一端由法兰盘的两螺栓固定，夹在汽轮机转子法兰盘与链轮链条联轴器法兰盘之间，或油泵主轴之间，轴向有的位移量。运行中由于汽轮机转子中心与链轮链条联轴器的中心有一些偏差，另外主轴膨胀的稍不均匀或其它一些原因，都可能造成该弹簧片很大的剪切力，由于该弹簧片受绞变应力，所以易断裂。弹簧片断裂后其轴向间隙为不均匀，左右开口偏差大，在达到设计理论程度后，联轴器一侧法兰盘短时下瓦盖摩擦，时间稍长，就会使链轮链条联轴器螺栓断裂，继而扭断。改为齿套式后，主要有以下优点：转子膨胀时允许有大的中心偏差；能平稳地传递汽轮机发电机大的转动力矩；主轴膨胀时能很好地吸收此轴位移；各啮齿合均匀，齿与齿之间受力也较为均匀，减小了传动中的振动。
测量链轮链条联轴器尺寸时需要注意：链轮链条联轴器用直尺校正，电机该垫就垫，如果电机高了，先把连接电机的设备垫高固定好，在给电机找正。链轮链条联轴器间距为1mm好。测量链轮链条联轴器外形尺寸，即大径向和轴向尺寸，在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、换易损件不用移动两轴、对中调整容易的链轮链条联轴器，大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用和换易损件方便的链轮链条联轴器，金属弹性元性挠性链轮链条联轴器一般比非金属弹性元件挠性链轮链条联轴器的使用寿命不错，需密封润滑和使用不的链轮链条联轴器，必然增加维护工作量。
链轮链条联轴器工作中的特点：
1、具有高功率质量比，特别适合连接大功率动力装置。
2、链轮链条联轴器可在不干扰主从动装置情况下装拆可在2小时内完成联轴器的替换，提升设备利用率。
3、不要润滑，无需维护可从根本上去掉齿式联轴器因齿面磨损导致的振动避免齿型联轴器因积油产生的新的不平衡等一系列麻烦。
4、没有间隙、不变的低不平衡量，无噪声联轴器零件采用无间隙装配，无运行噪音，保持不变的初始动平衡精度。
5、对相连装置施加可预测的低附加负与同类挠性传动元件相比，链轮链条联轴器对相连装置施加可预测的小的作用力和弯矩。
6、能在恶劣的环境条件下运行可在摄氏300度以内条件下运行可在酸、碱、盐雾等腐蚀性环境下运行。
7、承受不对中能力不错，具有相应的减振、降噪能力不对中能力可达到绝大部分动力传动装置运行中的不对中要求。
