膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。另一方面，膜片联轴器精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是需要的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。膜片联轴器与鼓形齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造方便，可部分代替鼓形齿式联轴器。膜片本身由不锈钢薄板构成，每组膜片又由数片叠集而成。几组膜片用螺栓交错着与两半联轴器相联接。膜片联轴器可以通过膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，分为连杆式和整片式，是一种不错性能的金属强元件挠性联轴器。
膜片联轴器螺栓连接无需被连接件上切制螺纹，使用不受连接件限制，结构简单，拆装方便。双头螺栓可以在受结构限制不能使用螺栓，但又需要联接结构紧凑的场合使用。螺栓联接不带螺母，还有光整的外露表面，但不适合用于频繁拆卸连接，以免损坏螺纹孔。膜片联轴器在的使用周期中，需要保养相互倾斜的楔形间隙表面，添加润滑油，从大口进小口出。两个表面有足够的相对运动速度，流体有足够的粘度，还要供油充足。在保养过程中，重要的就是掌握流体动压润滑的基本范畴，这也是滑动轴承设计的理论基础。
下面，带您了解下膜片联轴器的保养方法：
一、安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况。
二、膜片联轴器安装以后，正常运转一个班，需要检查所有螺钉，如发现松动，需要拧紧，这样反复几次，以不会松动。
三、为了防止膜片在运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理。
四、膜片联轴器应避免长期超载使用和操作事故的发生。
五、膜片联轴器在工作运转中，应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生需要及进维修。
六、膜片联轴器在可能由于运转的膜片联轴器引起和设备事故的各个场地需要采取适当的稳定防护措施。
膜片联轴器主要由不锈钢金属薄片（钢片）、半联轴器、中间套、压紧元件、螺栓、防松螺母、限位垫圈等组成。扭矩从主动端半联轴器输入，经沿圆周间隔布置的螺栓将扭矩传输至前端挠性钢片组，再由挠性钢片组通过螺栓传到中间套筒，并同样由另后端挠性钢片组、螺栓及从动半联轴器输出。钢片组件是挠性膜片联轴器的关键部件，它是由相应数量的薄片弹性不锈钢叠合组成，通过它来传递扭矩和来自多方位的偏移量。钢片厚度一般视扭矩的大小和工况的不同而选择，一般为0.35～1.20mm，其形状有圆环式、连杆式、束腰式等。
