鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器。有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动速率高、噪声低及维修周期长等优点。鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器)，可 齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。
一、简述鼓形齿式联轴器的特点：
（1）承载。在相同的内齿套外径和联轴器较大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20%。
（2）角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1º；而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1º；30''，提高50%，在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大。
（3）鼓形齿面使内、外齿的接触条件 ，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时 了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。
（4）外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆方便。
（5）传动速率高。基于经上特点，已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。UMA生产的鼓形齿式联轴器品种规格，并符合相应的标准。鼓形齿式联轴器，其刚性大，有挠性，无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械。
二、阐述鼓形齿式联轴器常见故障的解决方法：
（1）鼓形齿式联轴器齿型设计不够合理，齿顶干涉或者加工精度不高。其解决方法是选用性能好的鼓形齿。
（2）油质不清洁。其解决方法是过滤油，使油含杂质的较大粒度小于25um。
（3）油质差，油中含有酸或硫化物等。其解决方法是替换润滑油等等。
（4）润滑不充分或者干磨。其解决方法是检查油量，使润滑油管对准的部位。
（5）材料不佳、齿面硬度过低。其解决方法是选用合适材质、齿面硬度经处理后HRC在50-60左右。
（6）安装过盈过大引起齿的顶隙消失。其解决方法是按要求安装各种鼓形齿式联轴器、检查内、外齿径向间隙。
（7）鼓形齿式联轴器 偏差过大，齿面相对位移大。其解决方法是起先校正 。
鼓形齿式联轴器普遍用于工业，在人们的生活中是很少被用到的，可能大家对鼓形齿式联轴器不是太了解。只要是机器，用的时间长了，机器出现故障是很正常的一种情况，鼓形齿式联轴器也不例外。鼓形齿式联轴器材质要是设计不够合理的话，鼓形齿式联轴器的齿顶部位会达不到所要求的精度。如果鼓形齿式联轴器安装过大的话，很可能引起鼓形齿式联轴器齿部的顶隙消失不见。常见故障就是鼓形齿式联轴器的油的质量太差，在鼓形齿式联轴器运作时会影响鼓形齿式联轴器的工作速率。鼓形齿式联轴器在工作时，两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗，因此鼓形齿式联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作。鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面 在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移，可 齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。鼓形齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，长用于低速重载工况条件的轴系传动，并经动平衡的鼓形齿式联轴器可用于高速传动，如染汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器的角向补偿大于直齿式联轴器。
