梅花联轴器的5个特点：
1、梅花联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。
2、工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。
3、聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，。
4、梅花联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。
5、梅花联轴器结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
梅花联轴器主要有两种类型，一种是曲面（内凹）爪型的零间隙联轴器，另一种是传统的直爪型的。
梅花弹性间隔体有多个叶片分支，像滑块联轴器一样，它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，并以此了其零间隙性能。与滑块联轴器不同的是，梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。
梅花联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用；梅花联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高性的工作场合。
梅花联轴器弹性体一般都是是工程塑料或是橡胶组成。联轴器的寿命也就是弹性的寿命。由于弹性是是受压而显而易见受拉。一般弹性体的寿命为10年.由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。
夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴联接，靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩，利用平键作辅助联接。
夹壳联轴器广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备。
夹壳联轴器由于轴孔过长，导致无法加工，因此在轴向中间的位置做一个吊环，一来是防止发生轴向窜动，二来是为了轴孔的精度。在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性柱销联轴器联接搅拌轴与减速机出轴，取消底轴承或中间轴承等支点。这样使用简化了单支点支架的应条件，但只适宜于搅拌不强烈、功率较小，对轴承负荷较小的场合。这时联轴器应选用GT型刚性联轴器，以利轴向尺寸方面的微量调整，原则上不能用JQ型夹壳联轴器，若采用夹壳联轴器，则对支点的轴承结构进行变动，采用带紧定的锥定调心滚子轴承，或者取掉夹壳联轴器中的吊环，使搅拌轴的轴向位置有适当调整的余地。它的装配和拆卸时轴不需轴向移动，所以装拆很方便，夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低，结构和形状比较复杂，制造及平衡精度较低，只适用于低速和载荷平稳的场合，通常大外缘的线速度不大于5m/s，当线速度超过5m/s时需要进行平衡校验。
梅花联轴器的设计考虑两根被联接之间的轴向位移量，其值应大于6mm。联轴器安装时，应按热膨胀的方向预留地补偿量。不带隔套的齿式联轴器的结构上应允许齿套能作适量的轴向移动，使内外齿脱离谦合，以便检查轮齿工作情况和设备检修时不必拆卸联轴器。联轴器的结构应所有的零件对中。嵌合的内、外齿应采用齿顶定心。为了减少潜在不平衡，齿圆周侧隙。
梅花联轴器是利用一个鼓形瓣梅花形弹性体置于两个半联轴器凸爪之间以实现两个半联轴器的弹性连接。当联轴器工作时，沿转动方向嵌在主动与从动爪之间的鼓形弹性瓣与瓣与半联轴器凸爪能充分接触，弥补了弹性体瓣距误差和半联轴器凸爪的爪距误差，使弹性体和联轴器受力均匀，提高了联轴器的承载能力，同时，由于弹性瓣截面为鼓形，使被联接轴的角位移补偿大为提高。
梅花联轴器零件的垂直法接合面，对旋转 的端面圆跳动公差等级为6级，其他端面圆跳动公差等级为7级；配合面、导向面对旋转 的径向圆跳动公差等级为6级；其他圆柱面的径向圆跳动公差等级为7级；配合面、导向面对旋转 的同轴度公差等级为5级。
