弹性柱销齿式联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并地传递转矩和运动。ZLL型-带制动轮弹性柱销齿式联轴器特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动速率好。不同结构型式ZLL型-带制动轮弹性柱销齿式联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。
怎样正确选择弹性柱销齿式联轴器？
一、大功率的，重物件的可选用齿式联轴器。齿式联轴器的承受能力比较好，而且有，不容易受损。
二、对弹性柱销齿式联轴器的转数的要求比较准，平衡力的要求也比较高的，可以选择膜片联轴器，膜片联轴器的准度比较高。
三、如果是要考虑成本，安装以及操作方便，可以选用梅花形弹性联轴器，梅花形弹性联轴器的结构简单，便于操作，安装容易，而且成本低，方便维护。
弹性柱销齿式联轴器属于联轴器以橡胶或聚氨酯为弹性元件，具有重量轻，安装方便，各向位移补偿量大，阻尼大，吸振能力及调频等特点，能较好地保护主联轴器、齿轮箱和轴系。那么，一般会有哪些因素可以导致联轴器损坏呢，在船上进行扭振测试。得出以下结论：
一、先排除自身质量问题和扭振外，根据联轴器的原理是扭转承载的橡胶组件，橡胶组件可设计成单排或多排，各橡胶组件又有多种标准刚度可供选择，可很大范围地达到扭振计算所确定的刚度要求，鼓形齿式联轴器，在船舶动力系统中使用联轴器的主要目的是传递功率和扭矩，补偿径向，轴向和角向对中误差，补偿旋转动量的振荡。调整系统自振频率。
二、弹性元件减振器下沉，造成轴系不对中，而产生附加转矩！弹性柱销齿式联轴器的橡胶容易发生热断裂事故。若详设计出的船舶，轴系中的各个设备，如柴油联轴器、高弹弹性柱销齿式联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设计和互相补充支持，才能提高设计水平。
弹性柱销齿式联轴器是运用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销完结两半联轴器联接，该联轴器结构简略，简略制造，装拆替换弹性元件比较便当，不必移动两联轴器。弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙6，有微量补偿两轴线偏移才干，弹性件作业时受剪切，作业性差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于作性要求较高的工况，例如起重机械的提高组织的传动轴系不能选用，不宜用于低速承重及具有剧烈冲击和振动较大的传动轴系，关于径向和角向偏移较大的工况以及装置精度较低的传动轴系亦不应选用，属挑选品种。弹性柱销齿式联轴器轴中的柱销在作业时处于剪切和揉捏情况，其强度条件就是核算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的揉捏强度。弹性柱销齿式联轴器为什么要留有轴向间隙？主要有以下几点原因：
一、由于泵用弹性柱销齿式联轴器选用的材质为铸铁，其重量为38.8千克，使电机在供水运转过程中浪费了许多电能，影响了机组速率，增加了运行成本。
二、因为该泵用弹性柱销齿式联轴器的拆卸很麻烦，所以在检修水泵和电机时很容易使铸铁联轴器变形或损坏。
三、泵用弹性柱销齿式联轴器对两轴相对径向位移要求较高，为0.2～0.6mm，给联轴器同心度的找正带来很大的难度。另外，在运行过程中由于螺栓松动，会使水泵机组振动和噪声加大。
