梅花弹性联轴器结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合，梅花弹性联轴器工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。梅花弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力，梅花弹性联轴器聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，，联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。梅花弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。
梅花弹性联轴器主要有两种类型，一种是传统的直爪型的，另一种是曲面（内凹）爪型的零间隙。传统的直爪型梅花弹性联轴器不适合用在精度很高的伺服传动应用中。零间隙爪型梅花弹性联轴器是在直爪型的基础上演变而来的，但不同的是其设计能适合伺服系统的应用，常用于联接伺服电机、步进电机和滚珠丝杆。曲面是为了减少弹性梅花间隔体的变形和限制高速运转时向心力对它的影响。零间隙爪型联轴器由两个金属轴套（通常采用铝合金材质，也可以提供不锈钢材质）和一个梅花弹性间隔体结合而成。梅花弹性间隔体有多个叶片分支，像滑块联轴器一样，它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，并以此了其零间隙性能。与滑块联轴器不同的是，梅花弹性联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。在使用零间隙爪型联轴器时，使用者要注意不能超过生产商给出的弹性元件的大承受能力（零间隙的前提下），否则梅花弹性间隔体将会被压扁变形失去弹性，预加负荷消失，导致失去零间隙的性能，还可能在发生严重的问题后使用者才会发现。
一、具有较好的阻尼减振特性，能够吸收有些振荡能量，削减经过振点时的振荡振幅，下降轴段扭振应力。
二、具有较（低刚度，大柔度），接受公称扭矩时转角为10度，大转矩时为25度，能够下降轴系固有振荡频率，改动柴油机动力装置轴系的扭振特性，使柴油机在需用转速范围内不呈现风险的共振转速。能够吸收和下降柴油机输出转矩的动摇，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言，能够削减变化转矩时对齿轮面敲击，延伸齿轮使用寿命。
梅花弹性联轴器铸件由于制造工艺的特别性，铸件表面容易锈蚀，生锈后很难处理，如不引起重视，不但工件的防锈蚀能力较差，装饰性也不好，对此很多企业在对铸件提出较高的耐蚀性要求的同时，根据铸件不同的工作条件，要求对铸件（铸铁、铸钢）进行常温发黑、磷化处理和其它特别的防锈处理。梅花弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度-35℃~+80℃，传递公称扭矩25~12500Nm，许用转速1500~15300r/min。梅花弹性联轴器铸铁件与其他钢铁件不同之处在于组织疏松，碳含量高，如果处理不当，直接影响发黑膜与基体的结合强度，因此，前处理显得尤为重要。
许多机械设备上用到的梅花弹性联轴器较多，形式各样，每一种联轴器都有各自的特点和适用范围。风机类设备大多采用弹笥套柱销联轴器或弹性柱销联轴器；弹性套柱销联轴器的弹性圈很容易损坏，如不及时换会造成柱销孔磨成椭圆形而需要换联轴器，我们知道，换联轴器比换弹性圈不知道费时费力多少倍。弹性柱销联轴器随着电机启动次数增多，联轴器的尼龙柱销有的会断裂，如不及时换，剩下的尼龙柱销也会很快断裂，会造成设备停机影响正常生产。皮带输送机和提升机一般采用梅花弹性联轴器，梅花弹性联轴器中的梅花垫是易损件，梅花垫的及时换是很有的。如果不注意这些，梅花垫损坏后继续运转，会造成联轴器爪块磨损，严重的需要换联轴器，造成维修成本几十倍增长。机械设备上有些设备采用齿式联轴器或蛇形簧联轴器，这类联轴器在润滑和密封良好的条件下才工作，维护中需经常检查密封状况或补充润滑脂，否则会造成联轴器的齿式磨损。
