联轴器检修时一般按以下方法进行：
1、回装中间接筒或其它部件时应按原有标记和数据装配。
2、用力矩扳手均匀地把螺栓拧紧。
3、检查联轴器齿面啮合情况，其接触面积沿齿高不小于50%，沿齿宽不小于70%，齿面不得有严蚀、磨损和裂纹。
4、联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm，端面圆跳动不大于0.02mm。
5、若须拆下齿圈时，应该用工具，不可敲打，以免使轴弯曲或损伤。当回装时，应将齿圈加热到200℃左右再装到轴上。外齿圈与轴的过盈量一般为0.01~0.03mm。
联轴器的安装误差应严格控制，通常要求安装误差不得大于许用补偿量的1/2。
对于高速旋转机械上的联轴器，一般要经动平衡试验，并按标记组装。对其联接螺栓之间的重量差有严格地限制，不得任意调换。
注意检查所联接两轴运转后的对中情况，其相对位移不应大于许用补偿量。尽可能地减少相对位移量，可地延长被联接机械或联轴器的使用寿命。
对有润滑要求的联轴器，如齿式联轴器等，要定期检查润滑油的油量、质量以及密封状况，应予以补充或换新。
弹性联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，。工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度-35℃～+80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。
弹性联轴器具有以下特点：
（1）聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，。
（2）联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。
（3）弹性联轴器工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。
（4）结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
（5）具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。
弹性联轴器的弹性元件是易损品，需要定期维护和换。弹性联轴器是一种弹性联轴器，主要依靠靠背销穿弹性皮圈，通过弹性体传递扭矩，其中弹性体材料的质量对联轴器的扭矩传递和使用寿命有很大影响，一般弹性体材料分为聚氨酯和鹿皮和黑色橡胶三种，较广泛使用的材料是聚氨酯，颜色为纯黄色，考虑到低成本和性，它深受客户的喜爱，黑色橡胶材料主要用于低速且扭矩大，而且在使用这种弹性体时耐温性较低为合适。
弹性柱销联轴器连接一端带有弹性套筒的柱销，安装在联轴器两半的法兰孔中，实现两半的连接，可以说弹性柱销联轴器曾是我国使用相对比较广泛的联轴器之一。
