联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。...
联轴器在航空上的应用相当重要。为了适应飞机附件功率增大及附件多功能的要求，近年来，美国、俄罗斯的飞机设计者通常将发动机附件传动系统和飞机附件传动系统分开设置。...
轮胎联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象。...
轮胎联轴器轮胎体是轮胎联轴器 的备件之一，相应的分为UL、LA、LB轮胎体。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。...
轮胎联轴器在安装好后，由于长期运转，会对内齿外齿产生 的磨损，所以要定期进行维护保养。...
轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。...
轮胎联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接。...
近年来我国联轴器行业发展很快，而且标准化程度也很高，仅联轴器 标准和行业标准约90个。有这么多的标准，无疑将对联轴器的应用与生产起到很大的作用，也为市场提供技术 ，...
